今年云計(jì)算新市場(chǎng),全憑一根網(wǎng)線
會(huì)做不如會(huì)買,這句話正在科技巨頭們身上兌現(xiàn)。
近日,一場(chǎng)“突如其來”的并購(gòu),打破了SD-WAN(軟件定義的廣域網(wǎng))圈的平靜。
“SD-WAN”,通俗來講,是一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì),也是將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源最大化合理利用的一種方案,同時(shí)被看做是當(dāng)下企業(yè)級(jí)領(lǐng)域最火的技術(shù)風(fēng)口。
本周一HPE(惠普,下簡(jiǎn)稱“HPE”)宣布計(jì)劃以9.25億美元收購(gòu)SD-WAN服務(wù)商Silver Peak,并表示,Silver Peak將與其Aruba業(yè)務(wù)部門合并,以鞏固其在SD-WAN市場(chǎng)中的地位。
雖然話是這樣說,但是從市場(chǎng)份額來看,HPE在SD-WAN領(lǐng)域的地位是遠(yuǎn)不如Silver Peak,甚至有國(guó)內(nèi)SD-WAN廠商告訴虎嗅,之前未曾注意到過HPE。因此也難怪外媒報(bào)道中用“重大飛躍”來形容HPE收購(gòu)Silver Peak的意義。
而這次收購(gòu)最深遠(yuǎn)的價(jià)值在于給了HPE能夠跟思科、VMvare等一眾領(lǐng)跑者在SD-WAN領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的資格和底氣,并很有可能改變當(dāng)下這個(gè)火熱賽道的競(jìng)爭(zhēng)格局。
用9.25億美元“補(bǔ)補(bǔ)丁”
說到底,HPE收購(gòu)Silver Peak的目的與其他收購(gòu)案并無不同,簡(jiǎn)而言之,就是補(bǔ)充短板,增加客戶。
據(jù)了解,HPE作為一家全球化邊緣到云的平臺(tái)即服務(wù)公司,HPE的主要業(yè)務(wù)涉及服務(wù)器,存儲(chǔ),網(wǎng)絡(luò),咨詢和支持、服務(wù)、軟件和金融服務(wù)四大領(lǐng)域。
Silver Peak由現(xiàn)任首席執(zhí)行官David Hughes于2004年創(chuàng)立,開發(fā)了各種廣域網(wǎng)技術(shù),包括WAN優(yōu)化和SD-WAN軟件。此外,Silver Peak還是Gartner 2019年廣域網(wǎng)邊緣基礎(chǔ)設(shè)施魔力象限認(rèn)可的兩位領(lǐng)導(dǎo)者之一。
在談Silver Peak對(duì)于HPE的意義之前,還是先要明白SD-WAN的真正內(nèi)涵。
關(guān)于SD-WAN,知乎上有一個(gè)形象的描述:拿國(guó)內(nèi)的交通網(wǎng)舉例,道路的互通能夠讓任意兩地的人實(shí)現(xiàn)相互拜訪。而這樣的網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)專屬的技術(shù)名詞WAN(Wide Area Network廣域網(wǎng):世界上任意2個(gè)以上位置的通信互連網(wǎng)絡(luò))。
但是交通是有流量高峰期的,比如上下班,節(jié)假日,各種車輛擠在一起,極易交通堵塞,進(jìn)而導(dǎo)致公交車、救護(hù)車等這樣優(yōu)先級(jí)高的專用車輛無法迅速通過。
為了解決這個(gè)問題,交管部門設(shè)置了公交專用道,用以解決專用車輛的擁堵問題,而這專用道就是SD-WAN網(wǎng)絡(luò)的一部分。稍有不同的是,SD-WAN網(wǎng)絡(luò)要做的更多。比如通過軟件識(shí)別出”公交車“并進(jìn)行分流,然后保證專用車道的流暢性,并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以便及時(shí)處理突發(fā)問題。
這樣一來,我們就能發(fā)現(xiàn)SD-WAN的優(yōu)勢(shì)所在了,即不需要增加網(wǎng)絡(luò)資源,只是”劃出公交車道“,規(guī)定好專用車輛和使用時(shí)間,就能將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行最大化的調(diào)度。
正是由于這種靈活性以及免去了高額的網(wǎng)絡(luò)專網(wǎng)費(fèi)用、人工 運(yùn)維費(fèi)用,所以SD-WAN成為了時(shí)下最受關(guān)注且最具”錢“景的賽道,而HPE一直想在SD-WAN市場(chǎng)中分得一杯羹的野心也顯而易見。在此之前,HPE一直是由Aruba來推出SD-WAN產(chǎn)品的。
但其實(shí),前身為WiFi網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商的Aruba,主要優(yōu)勢(shì)在于WiFi,在SD-WAN上并不擅長(zhǎng),從而使得HPE在SD-WAN領(lǐng)域的火花一直不大,而Silver Peak恰好相反,它的短板是”缺Wi-Fi“,而長(zhǎng)于SD-WAN,換言之,Silver Peak的硬件產(chǎn)品可以簡(jiǎn)單理解為升級(jí)版的路由器。
實(shí)際上,Aruba是希望借助Silver Peak的WAN技術(shù)來增強(qiáng)其邊緣到云的 SD-WAN、SD分支和邊緣服務(wù)平臺(tái)系列,并對(duì)其現(xiàn)有的家庭和分支機(jī)構(gòu)解決方案進(jìn)行補(bǔ)充。
比如以鏈家為例,其在全國(guó)各個(gè)省市有眾多的分支機(jī)構(gòu),正如上文所說,總部和機(jī)構(gòu),各個(gè)機(jī)構(gòu)之間都會(huì)有傳輸數(shù)據(jù)的需求,也會(huì)有傳輸高峰期。
如果依照傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),在高峰期,為了保證數(shù)據(jù)傳輸流暢,只有一個(gè)辦法那就是增加網(wǎng)絡(luò)專線,但這之中會(huì)涉及到高額的專網(wǎng)費(fèi)用,一到兩周的時(shí)間成本和人力成本。但如果使用SD-WAN網(wǎng)絡(luò),客戶無需增加網(wǎng)絡(luò)資源,只需要在特定時(shí)間給優(yōu)先級(jí)高的數(shù)據(jù)劃出一道專用道路,這樣就省去重新布網(wǎng)的麻煩。
值得一提的是,Silver Peak是SD-WAN市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在全球擁有1500多個(gè)SD-WAN客戶。得益于如此龐大的客戶群,Silver Peak也將成為HPE財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中的加分項(xiàng),進(jìn)一步提升相關(guān)部門的收入和毛利率。
一場(chǎng)圈內(nèi)最昂貴的收購(gòu)
收購(gòu)、并購(gòu)在SD-WAN領(lǐng)域已經(jīng)不算是什么新鮮事兒了。
不過,這次收購(gòu)還是引起業(yè)內(nèi)關(guān)注的原因在于,一方面9.25億美元的最終定價(jià)創(chuàng)下了收購(gòu)價(jià)格之最,另一方面,這次收購(gòu)在某種程度上影響著廠商們的排位。
2017年8月,思科以6.1億美元的最終價(jià)格收購(gòu)了的SD-WAN解決方案廠商Viptela,以期最大化提升和改善自身IWAN產(chǎn)品的性能,簡(jiǎn)化其SD-WAN產(chǎn)品的部署和管理難度,最終使用戶受益。
同樣,在2017年12月,VMware花了4.49億美元收購(gòu)了SD-WAN解決方案的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者VeloCloud,將其產(chǎn)品納入虛擬化網(wǎng)絡(luò)NSX產(chǎn)品家族。
相比于上述兩次收購(gòu),此次HPE收購(gòu)Silver Peak的價(jià)格刷新了最高價(jià)格。在業(yè)內(nèi)人士看來,此次HPE收購(gòu)Silver Peak,多少與VMware收購(gòu)VeloCloud是相類似的,他們都是希望通過收購(gòu)獨(dú)角獸企業(yè),快速在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
根據(jù)IDC在2019年發(fā)布的2018年全球市場(chǎng)份額排名,我們可以看到,思科、VMvare和Silver Peak穩(wěn)坐前三名,占據(jù)著整個(gè)市場(chǎng)的大部分份額。但正如上文所說,SD-WAN還處在快速發(fā)展階段,市場(chǎng)格局尚未確定,即使是前三名也都還存在著變動(dòng)的可能。
另?yè)?jù)研究公司Dell’Oro Group的最新報(bào)告顯示,2019年全球SD-WAN市場(chǎng)份額的前五名分別為思科、Silver Peak、Versa、VMWare和Fortinet,并占據(jù)了總收入份額的近60%。
如今,HPE與Silver Peak的聯(lián)姻可能使得前三排序再次出現(xiàn)變化,而這種可能性也是有跡可循的。
2017年,VMware 完成對(duì)VeloCloud的收購(gòu)后, 將網(wǎng)絡(luò)虛擬化從傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心進(jìn)一步拓展到了廣域網(wǎng),并迅速登上了市場(chǎng)份額第二名的位置,甚至受這個(gè)收購(gòu)案的影響,2018年還曾有過VMvare短暫超過思科的情況。
需要指出的是,雖然這幾大廠商存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,但是因?yàn)楝F(xiàn)在業(yè)內(nèi)并沒有SD-WAN網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各家也都是基于自身優(yōu)勢(shì)出發(fā)推出SD-WAN產(chǎn)品,而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒有到你死我活的地步。所以當(dāng)前這個(gè)階段還處于圈底盤的時(shí)候。
巨頭為何爭(zhēng)相布局?
目前來看,SD-WAN的前景是毋庸置疑的,甚至SD-WAN即將成為企業(yè)默認(rèn)的WAN連接選擇已逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。
IDC預(yù)測(cè)顯示,到2021年全球SD-WAN基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)收入將以年復(fù)合增長(zhǎng)率69.6%增長(zhǎng),最終到2021年將達(dá)到80.5億美元。Gartner預(yù)測(cè):從2020年開始SD-WAN將開始超越傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),成為企業(yè)分支組網(wǎng)的主要技術(shù)手段。
具體到中國(guó)市場(chǎng),IDC對(duì)SD-WAN市場(chǎng)做了初步調(diào)研和統(tǒng)計(jì),中國(guó)SD-WAN應(yīng)用始于2017年,在2018年快速增長(zhǎng),2019年SD-WAN市場(chǎng)增速超過130%,市場(chǎng)規(guī)模接近7000萬美元,客戶群體遍布金融、零售、制造、互聯(lián)網(wǎng)、媒體、政府、醫(yī)療、能源、電力、教育、交通和服務(wù)等多個(gè)行業(yè)。
不過,其發(fā)展的歷史并不長(zhǎng),最早是2015年左右在硅谷出現(xiàn)的,分析人士稱SD-WAN市場(chǎng)的興起,就像地震一樣排山倒海,當(dāng)然這是緣于多方面因素驅(qū)動(dòng)。
從需求端來看,企業(yè)級(jí)的各類應(yīng)用,如E-mail、文件共享、Web應(yīng)用通常采用集中部署的方式部署在企業(yè)總部數(shù)據(jù)機(jī)房或第三方數(shù)據(jù)中心。企業(yè)逐漸“上云”后,為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程交互和訪問,需要構(gòu)建私有網(wǎng)絡(luò),將分支機(jī)構(gòu)連接到數(shù)據(jù)中心或云平臺(tái)。
而一些互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商往往具有多個(gè)數(shù)據(jù)中心或分布式節(jié)點(diǎn)部署,數(shù)據(jù)中心或分布式節(jié)點(diǎn)之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)的告訴傳輸、同步或備份,也需要構(gòu)造高質(zhì)量的私有網(wǎng)絡(luò)傳輸通道。
另外,全球通信場(chǎng)景的增多也產(chǎn)生了對(duì)SD-WAN的新增需求。
例如,在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出海趨勢(shì)下,流量的需求愈發(fā)明顯,礙于地方要求這些企業(yè)往往需要租用海外的云服務(wù)器,另外還需要保證國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)交換和同步,這樣一來高效靈活的跨國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)成了必選。
除了出?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè),在全球各地有分支機(jī)構(gòu)的跨國(guó)企業(yè)也有訪問海外的Salesforce、Office365等SaaS軟件的需求,進(jìn)而產(chǎn)生了對(duì)SD-WAN的需求。
從技術(shù)角度看,云計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展成熟是加速SD-WAN出現(xiàn)的催化劑。此外,傳統(tǒng)的專線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已存在二三十年,急需進(jìn)行 軟件革命。因此,性價(jià)比更高的SD-WAN搶占市場(chǎng)某種程度上是必然趨勢(shì)。
當(dāng)前,進(jìn)入這個(gè)賽道的企業(yè)也是越來越多,其大致可以歸為四類:硬件設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商、云計(jì)算廠商和獨(dú)立廠商。
據(jù)行業(yè)人士介紹,由于現(xiàn)在的市場(chǎng)還沒到格局已定的局面,加上各家發(fā)力點(diǎn)有所不同,所以整體來看,各個(gè)廠商之間是合作大于競(jìng)爭(zhēng)的。
比如運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)在于掌握網(wǎng)絡(luò)資源,但技術(shù)上比較欠缺。以CDN為例,三大運(yùn)營(yíng)商都不是CDN最大的廠商,真正做的好的都是第三方企業(yè)、云廠商。運(yùn)營(yíng)商在這種上層優(yōu)化、虛擬化網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)技術(shù)以及產(chǎn)品理念上很難超越現(xiàn)有的更靈活的第三方。而華為、思科等硬件設(shè)備廠商網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、硬件水平很強(qiáng),但是不做運(yùn)營(yíng),而是將運(yùn)營(yíng)工作交給運(yùn)營(yíng)商。
云廠商技術(shù)和運(yùn)營(yíng)都比較強(qiáng)。但是一方面云廠商節(jié)點(diǎn)主要集中在北上廣,二三線城市的覆蓋少,在網(wǎng)絡(luò)覆蓋上稍顯吃力;另一方面,云廠商由于缺乏中立性,對(duì)于不同云廠商之間的互聯(lián)支持存在不足。
還有一些以初創(chuàng)企業(yè)居多的獨(dú)立廠商能夠兼顧技術(shù)和運(yùn)營(yíng),同時(shí)相對(duì)來講更具中立性,可作為第三方實(shí)現(xiàn)不同云廠商之間的云連接。
不可否認(rèn),每一次技術(shù)的升級(jí)都會(huì)帶來行業(yè)的洗牌,在SD-WAN這個(gè)新的競(jìng)技場(chǎng)中,有的企業(yè)以獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì),如今在風(fēng)口和資本的推動(dòng)下,越來越多的企業(yè)加入這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中,但究竟誰(shuí)能笑到最后,還需要大浪淘沙后,進(jìn)一步接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
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